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尺寸：500mm (長) x 25mm (寬) x 4mm (厚) / 1入
材質：橡膠磁鐵
產地：台灣
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（中央社記者盧太城花蓮9日電）今天下午一場大雨，花蓮市區和吉安鄉多處淹水，最嚴重處水深及腰，多處低窪地區警方暫時拉起封鎖線，避免車輛駛入拋錨發生意外，花蓮市長魏嘉賢也各處勘災。
中央氣象局今天下午將花蓮列為豪雨警戒範圍，大雨來的又大又急，市區道路多處淹水，有些地方有1、2公尺深，水溝蓋噴起，地下道水深及腰，路樹倒塌。
魏嘉賢表示，瞬間雨量太大，造成市區下水道一時無法宣洩，已指示公所相關課室待命，各廠商、抽水機組也進場，抽水站依照蓄水池積水狀況，隨時啟動，同時配合警方放置警示燈，提醒用路人小心淹水，降低車速。
許多民眾在臉書貼上自家淹水情形，有人說，2、30年來家門口第一次淹水；也有網友說，海岸路南海段，下大雨就積水，真的是夢魘。縣議員笛布斯顗賚說，可能排水溝沒有清淤，最近發現吉安鄉街道到處是垃圾沒有人清理，難怪一遇大雨就會淹水。1050909
影音串流（ＯＴＴ）時代來臨，政府必須做兩件事，第一是法規鬆綁，不要再限制新創商業模式在台灣發生；第二是把ＯＴＴ內容產業當成國家競爭力來做，用國家級資源投資ＯＴＴ，導入國發基金，形成新的國家重點計畫。
台灣的影視音產業很有競爭力，但通路和平台整合速度很慢，原因是過去沒有把好的內容用國家資源讓他可以打國際盃，當大陸崛起之後，才發現台灣人愛看的是韓劇，台灣戲劇銷不出去，會產生很大的互相抵銷的一種循環。
政府面對ＯＴＴ不能泛政治化，不要因為它是中資或哪一國資金就不讓它進來，而是要幫助台灣業者走出去，成熟的商業環境、或者一個健全的商業環境是給所有人公平競爭的機會。
文化部表態不讓愛奇藝來台，那對於其他盜版平台是否也要封鎖？可是政府又不敢封鎖，因為怕被罵箝制言論自由，但政府又不幫國內業者走出去。
從韓國模式來看，韓片「屍速列車」在台灣很賣座，但我們忽略了，那是一條龍的商業模式，從最源頭的漫畫，變成劇本、電影、影視產業，最後出口外銷。
韓國總統朴槿惠上任時說過，三年內要讓文化產業變成經濟火車頭，事實上韓國文創業產值已超越汽車重工業。從韓國經驗可知，如果國家沒有上位者思考，沒有釐清產業該往哪裡去、如何把餅做大？只用防衛的方式面對，只會把產業限縮在島上。
這種情形在許多產業都發生，在數位經濟年代，有線上和線下，以職棒來說，許多人會到現場看棒球，有些人也會有線上的體驗；再以電影為例，大家會去電影院看電影，也會在家裡用ＯＴＴ看內容，我們不能以古老心態看新興產業。
政府要鬆綁法規，也要把ＯＴＴ內容產業當成國家競爭力來做。現在新政府推新南向，不應搞政治意識的南向，應該先走文化南向，東南亞區域有很多華語人口，喜歡聽華語音樂、喜歡看中文內容故事，應該把內容做好。
（本文由立法委員許毓仁口述）
下面附上一則新聞讓大家了解時事
【記者謝政儒桃園報導】游副市長今日下午率團於成田市希爾頓飯店出席「桃園市·成田市友好城市締結式」暨「成田國際機場·桃園國際機場姐妹機場締結式」，游副市長表示，期望桃園市與成田市簽訂友好城市協定後，讓兩個城市及兩座機場能共同互相學習、互相前進，為兩個城市建立更緊密的連結，共同創造更好的未來。
游副市長表示，去（104）年9月，鄭市長率領市府團隊到成田市參訪，包括成田市役所、成田國際機場等。發現兩個城市有很多共同點，第一、兩個城市都是首都周邊重要國際機場的所在地，兩個城市分別是台灣和日本的「國門之都」；第二、成田國際機場藉由轉運站到東京都，約35分鐘，而從桃園國際機場搭乘機場捷運到台北首都，轉乘時間也只要35分鐘，雙方的區位條件有很多相同之處。
今（105）年2月台灣最大的觀光盛會「2016台灣燈會」在桃園舉行，在鄭文燦市長的邀請下，成田市長小泉一成親自帶著擁有百年歷史的「仲之町山車」，首次離開日本國門，跨海前來參加台灣燈會踩街演出，啟動雙方良好的文化交流活動，也帶給台灣觀眾相當大的震撼。今年8月，桃園市也與千葉縣簽訂友好交流協定，正式啟動更多教育、文化等相關的交流，期望桃園市與成田市締結友好城市後，讓兩個城市及兩座機場能共同互相學習、互相前進，為兩個城市建立更緊密的連結，共同創造更好的未來。
成田市長小泉一成表示，成田市和桃園市均有擁有國際機場的共有特點。成田市以機場為核心規劃市政建設，並致力於將成田市規劃成為「國際醫療大學城市」和「機場城市」，以興建醫學部以培育國際人才醫師，並擴充第三跑道因應2020年東京奧林匹克運動會。同時，小泉市長也關心莫蘭蒂、馬勒卡接連兩個颱風對台灣的影響，盼望台灣平安。
小泉市長再說，成田市和桃園市今日締結為友好城市，成田國際機場和桃園國際機場締結為姊妹機場，兩市之間架起了友好交流的橋樑，希望今後雙方在觀光、教育、文化、體育、經濟等廣泛領域間能更充分的交流，衷心期待兩個城市更加緊密的連結在一起、共同發展、進步。
成田國際機場公司社長夏目誠表示，今日也是桃園國際機場與成田國際機場締結姊妹機場的日子，感到非常欣喜。台灣與日本在各方面的交流非常活躍，2015年由台灣訪日的人數約368萬人次，訪日人數僅次於韓國與中國，桃園國際機場與成田國際機場每周140次以上的航班，是一條需求非常高的航線，也具有非常重要的價值。
夏目社長表示，為了尋求航空業更大的發展，讓乘客成分享受舒適服務、擴大機場設施以及加強機場功能，相對重要。全世界約170個國家與地區的主要機場加盟ACI（國際機場評議會）中，桃園國際機場獲得很高的評價，目前雙方機場也進行訊息交換，今日締結為姊妹機場，未來將能攜手合作，朝向更重要的目標邁進。
今日由成田市長小泉一成與桃園市副市長游建華簽署「桃園市?成田市友好城市協定書」，成田國際機場公司董事長夏目誠與桃園國際機場公司總經理蕭登科締結「姊妹機場」，現場由駐日副代表郭仲熙、成田市議會議長伊藤竹夫、成田市議會副議長小山昭、中華航空股份有限公司董事長何煖軒見證。 (自立晚報20160916)
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