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(記者黃秀麗綜合報導)和泰汽車秉持著「取之於社會，用之於社會」的回饋理念，致力於交通安全宣導，並為打造更安全的交通環境，盡一己之力。由於本公司觀察到全台灣國小交通導護志工的裝備品質不一、安全性設計參差不齊，為提升導護志工站崗時之安全，自2011年起，輪流捐贈全台各縣市小學導護志工裝備，盼能藉此加強志工們的執勤安全，並維護孩童上下學時的交通安全。

和泰汽車2016年捐贈台北市及新北市導護志工裝備

和泰汽車於去年(2015年)完成首輪全台灣國小導護裝備捐贈，裝備包含警用等級之反光背心與指揮旗。考量到裝備需要汰舊換新，今年展開第二輪之巡迴捐贈，本次共捐贈台北市及新北市共8千套導護裝備，連年累計捐贈5萬2千套。和泰汽車深知導護志工們保護學童的重要性，希望以完備、優質、高安全性的交通導護裝備，提升志工們站崗時的人身安全，並降低孩童交通事故風險。

全台灣導護志工與和泰汽車攜手，守護百萬小學生的交通安全

台灣小學中有許多長期投入導護工作的志工，無論晴雨都不辭辛勞的維護孩童上下學的交通安全，和泰汽車連年捐贈導護裝備做公益，除了維護志工們的安全之外，也希望藉此機會感謝導護志工的熱心與奉獻，未來和泰汽車也將繼續投入交通安全公益事業，一同守護全台灣百萬小學生的交通安全。(自立晚報2016/9/5)

圖說:和泰汽車劉松山協理(右)代表接受新北市教育局龔雅雯局長(左)頒發之感謝狀
 

（中央社記者程啟峰高雄17日電）今天清晨陳屍國道3號田寮段高架橋下的一對男女，警方依停在國道上車號循線查出死者身分是沈姓男子及其郭姓印尼妻子，初步調查兩人疑因墜橋身亡，將再深入調查兩人墜橋原因。

國道公路警察局第五隊田寮分隊巡邏警網清晨4時40分行經國道3號南下374.4公里處，發現路肩停放1輛汽車，副駕駛座車門敞開，車內卻無人，現場留有拖鞋一雙，警方四處搜尋赫然發現，約25公尺高架橋下躺著一對男女。

警消隨後趕到，兩人都已無命跡象，仍將兩人吊掛上橋送醫，但回天乏術。

警方說，死者是車主30歲的印尼籍郭姓女子及其46歲的沈姓丈夫，居住於屏東縣新園鄉。警方已聯繫雙方家屬出面指認；但兩人死因仍待調查。1051017

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

中國時報【陳燕珩╱台北報導】

北市府2013年宣布所有公有公營、公有民營停車場，統一採半小時制收費。時隔3年，議員戴錫欽卻發現，北市94個公有民營停車場中，仍有17個第1小時採「以小時計費」，粗估讓車主年均荷包失血82萬元。對此，交通局長張哲揚表示，一周內會了解合約狀況，盡快改善。

北市2009年開始，路邊停車格全程採半小時收費，市府2013年發文公告公有停車場比照該原則辦理，同時加強與私人民營停車場業者溝通，鼓勵採半小時制收費。但戴錫欽接獲不少民眾陳情指出，許多公有民營停車場並未改善，且私人民營停車場收費標準也沒調整。

戴錫欽調閱資料發現，北市94個公有民營停車場，有18％、17個未照市府公告收費標準，仍採第1小時以小時計費；827個私人民營停車場中，更有779個以小時收費，比例高達94％。

根據近2年資料統計，這17處公有民營停車場中，每年平均約有4萬輛汽車停車雖未滿半小時，卻採1小時計費；換算下來，每年多收82萬元停車費，其中又以停在市府轉運站的車輛為最，約3萬8800輛。

張哲揚回應，當時公有停車場業者允諾會更改收費，可能因修改設施或合約尚未到期才沒執行；民間業者不能強制要求比照辦理，會加強勸導。

但戴錫欽認為，政策宣布已3年，大部分的委外停車場已換約，在保護消費者權益、促進車輛流動率的前提下，市府應立即改善；張哲揚表示，會優先釐清這17處的合約狀況，一周內給予回覆。

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